來回一趟港島北，撈盡傳統與現代。
再登高一覽，璀燦耀眼的繁華。
但旅行就是這樣，總有好與不好的地方，希望換新的室友，我會再多要一條毯子。
寒流威力不減，瞄了白天版的海域景色，以及迷濛的九龍西與大嶼山。
7:45第一班往市區的接駁車，從早餐前就要開始玩。
想要悠閒地欣賞港島北，叮叮車是最佳選擇。不似港鐵的急速，且車資便宜（無論距離遠近，每一程都是HKD2.3，孩童HKD1.2、長者HKD1，八達通卡也適用）。回到上環的信德中心，過天橋往對面的方向，找到電車專用的電線，我們在港澳碼頭站上車，目的地是東邊的北角。行駛路線從西環一路到筲箕灣，車子前方會顯示路線，基本上大點都有經過，除非是像我們一樣坐到很後面，不然都可以上。
上層前排的好座位，我們坐在歷史內，看著一格格現代走過。可能是年假最後一天（香港農曆新年公眾假期為初一至初三），沒有上班的人車擁擠，不到四十分，就抵達北角總站。進入北角總站之前，電車會經過春秧街的傳統市集（是整個從中間劃過）。與漫長的商業大樓相比，著實與眾不同。
與台灣菜市場最大的差異是，這裡幾乎不見小吃攤，或者是說沒有申請到牌照，不得任意在路上擺攤。習以為常地認為，小吃攤便宜，有店面的餐廳很貴，卻不適用於香港。經由便利商店阿姨的資訊提供，我們選擇街口的麵店（好麵膳）早餐。也不管價錢，因為再不吃就要凍僵。
香港的飲食，一餐HKD2,30是最基本的價格。我的魚皮麵（HKD20），河粉為底，魚皮綿密且湯頭滑順；亞嫻的鮮蝦雲吞麵（HKD17），麵條更細像麵線一般，稍微韌一些，雲吞飽滿扎實（小趣事：找不到雲吞很正常，因為盛碗時會先將雲吞放至底部，再盛上麵條）。平民美食嚐鮮，身子也暖了。
如果不是刻意要品嚐香港各式美食，應該會忍不住買幾樣食材回YH煮。漫步一圈，圍繞著春秧街、馬寶道、書店街與英皇道。橋下熱絡的二手市集，路旁懷舊的新光戲院，結果最吸引我們的是惠康超市。
台灣的頂好，源自於香港惠康，同為境內歷史最悠久的大型超市，幾乎很難不在鬧區發現它，也是撿便宜的好地方。迅速發現代表商品，出前一丁與大排檔奶茶，正好有特價（泡麵八包HKD28、奶茶二盒HKD28.3），先下手再說，也順利完成替朋友買名產的任務。
往西一些些，銅鑼灣廣場差一點錯過（小提醒：電車的站名多屬街道名，如果擔心搭過頭，可以事先印好地圖）。趕著觀賞十二點一響的午炮，順路買了許留山甜品（天山雪蓮與蓮子蘆薈海底椰，兩杯特價HKD35），沿著銅鑼灣避風塘的方向，找到世界貿易中心通往港邊的地下道，得以橫渡不知道怎麼穿越的十線道，終於發現砲台與旗幟。
午炮的傳統，源自於英國殖民時期的怡和洋行，至今已有一百五十年歷史。從早期的抵禦海盜、表示謝意，到現今的報時作用。砲台由大變小，儀式由繁入簡，但意義依舊存在。即使是一門發射3磅 重炮彈的速射炮，發射的瞬間還是很震撼。發射完畢，其實可以進去參觀，除了砲台的範圍。不過又濕又冷的情況下，我們還是速速離開，尋找午餐果腹之地。
商場週邊，各式料理一應俱全。但來香港就是執著這裡的道地味，所以運用上午學得的店家觀察技巧，遠離商場的步行搜尋。從軒尼詩道到平行的灣仔道，意外發現公有市場 鵝頸街市，來這裡絕對有道地有便宜。選擇附近一間燒臘鹵水店（泰靚）午餐，又碰上優惠（單拼HKD16、雙拼HKD18）。亞嫻的油雞單拼與我的叉燒燒鴨雙拼，份量足，肉的滋味也夠，只是吃起來有點乾。如果預算有限，可以來這裡走走，街市附近也有菜市場。而且離時代廣場很近，過一個堅拿道（Canal Rd）就到，與商場完全不同風貌。
重返人潮擁擠，時代廣場一帶，試圖尋找Cynthia在書中提到的咖啡室人民公社，藏身於繁華森林的一席悠閒。不知道地址隨意亂走，走在時代廣場的人行道上，居然一下子就看到。位於二樓，一點也不意外，因為一樓的店租昂貴。
似乎可以嗅出一點寧靜，在狹小的書店咖啡室裡。禁書的成列，吸引許多內地遊客駐足（每一個角落都找得到毛澤東）。對政治歷史興趣不大，反而疑惑著奶粉的出現，原來是先前毒奶粉事件所帶來的影響。想要坐著慵懶，閱書閱網頁，看著螢幕上廣場前逛街的人潮，點飲料買食品或書籍就可以。人民意式鮮奶茶與熱棉花糖朱古力（約HKD40），桌電補上我的FB每日奇蹟與Ipad獻上亞嫻的即時分享，溫暖接收與傳遞。
雨停了，人潮湧現，一路至崇光百貨週邊。圓型天橋，方便一群群休年假的外籍勞工的休憩，也方便我們回到路中央的電車站。
西行至中環，銀行街是下個停靠站。顧名思義，這是全香港重要的金融中心，一棟比一棟還要高的銀行大樓佇立其中。皇后像廣場與和平紀念碑，是被包圍的綠色平坦區塊。鄰近的立法會大樓，曾為最高法院大樓，也是近年立法機關舉行會議之地。目前由於新的大樓啟用而短暫休息，預計15年做為最高法院之用。既然是難得的休憩之地，外籍勞工休假在此休息也一點不奇怪（而且跳舞跳得還蠻好）。
這些都正好是經過的點，其實我們的目的地是搭往太平山的山頂纜車站。巴士站牌，位於北邊的愛丁堡廣場，的靠近路邊的位置。為什麼要刻意強調？因為我們過了天橋，走到愛丁堡廣場，直接往港口走去，經過大會堂門口，在側邊循著指向路旁的指示，繞了一圈，才終於發現站牌。
一整排站牌，往東往南往北都方便。前往太平山的選擇有兩種，公車到山頂纜車站，轉搭纜車上山，也有直達太平山的。雙層露天巴士15C 是首選，HKD4.2的五分鐘，感受最直接的港島風情，以及最冷冽。
不過接下來就不是只有五分鐘，大批買票人潮擠爆纜車站，從濕漉的室外挺進乾爽的室內，再踏上乘車月台，大約花了一百分鐘。即使八達通卡也一樣，必須經過刷票的閘口，只是不用另外買票而已（成人單程HKD28、來回HKD40）。纜車的歷史介紹與相關文物會在通道右側展示，稍稍舒緩遊客們的不耐。
列車門口恰巧停在我們面前，選擇右邊的位置，欣賞面港的風景。整段路線共有六站（包括花園道總站、堅尼地道站、麥當勞道站、梅道站、白加道站和山頂總站），除了起迄站必停，中途站需按鈴才會停站，整段路程最快約七分鐘。
七分鐘的驚奇體驗，不知道是車子斜還是山坡上的屋子斜，層層上升超越人工大樓的界線，好像已經忘了漫長等待的疲憊。
山頂纜車總站標高396公尺 ，一到站即進入造型獨特的凌霄閣，館內設有餐廳、商場、杜莎 夫人蠟像館與觀景台（標高428公尺 ，門票HKD25），再搭配山頂廣場，成為一區熱鬧地段。不過這裡只是位於太平山其中一個山峰，真正的山頂是山頂公園（標高525公尺 ，免費），需從纜車總站的柯士甸山道，往上走三十分，可觀賞東邊大嶼山、離島與南邊香港仔的風景，屬於自然風景類。如果想要璀璨耀眼的港景，纜車站附近較為合適。
還沒走到觀景的獅子亭，我在B1男廁的後門意外發現迷濛的夜景，但這個時候已經感到刺骨的寒冷。一片漆黑，不知道獅子亭有多遠，窩在獅子亭旁的咖啡廳戶外座位，賞雨霧微亮的夜景，看緩緩駛過的纜車（說實話，沒有百萬夜景的強烈驚豔，我還是不愛高到不行的大樓）。
真的很冷，冷到我錄影的手已經麻痺，想看但是沒吃晚餐沒熱量的身體已經不聽使喚，十分鐘不到，就往室內移動，往巴士站移動。
整個觀賞夜景的過程，從上纜車到最高點，是最高潮與驚奇。下山可以輕鬆點，乘搭巴士慢慢移動，也省一些錢（車資HKD9.8）。15號巴士，從山頂纜車站一路至中環巴士總站，四十分鐘的體溫回復（小提醒：往港島東可在金鐘道太古廣場下車，轉搭港鐵；若往西，可在倒數第二站畢打街下車。搭到尾站再回中環港鐵站較為耗時，我們已經試過= =）。
為了趕搭九點回YH的接駁車，我們在信德中心快速覓食。美心MX（大型香港連鎖港式快餐店之一）的價格比較能接受，點了兩個飯盒（煎蛋肉醬飯HKD25、鹽香雞飯HKD29），外帶往站牌。
散布站牌周邊的人潮比昨天滿，在沒有排隊的情況下，車子一到，簇擁而上的人群勝過上太平山纜車，甚至是台鐵區間車。內地人取得優勢，歐美人搖頭不悅，失序的場面。小巴容納不下滿滿人潮，有人坐有人站，司機依舊沒有動作。後來才知道，香港法律規定，巴士乘載不得有人站立。只是司機也沒有說，就這樣耗在車上將近半小時。站著的人發現不對勁，下了巴士趕搭計程車，是沒辦法中的辦法。我們與內地一位大哥程曉喆與大姊楊琳共乘一部的士，也許不是第一晚在香港，但遇到這情況也是哭笑不得。吐苦水與聊天的速度，與司機開車的速度差不多，大約二十分鐘，車資HKD62，平均一餐的錢就這樣沒了（沒錯，沒有補貼）。（後記：搶上車的一群內地人，似乎是因為未搭上前一班車，司機沒載到人就開走。等候多時的結果，下班車一來不顧一切搶上車了）
到了YH也沒得休息，趕緊確認我沒訂到的第三天晚上是否有空床，也就是明天晚上。緩慢等待之後，順利搞定床位一事，頓時鬆了口氣（真的很怕沒地方睡）。先到飯廳開動久違的晚餐，好像跟中午吃得很像，但不管了，肚子餓什麼都好吃。
整理與盥洗完成後，剩下最後的記帳（其實還有FB奇蹟分享，但帳務混亂已經分身乏術沒辦法弄）。一進飯廳就發現熱鬧的聊天場景，除了剛剛一同坐的士認識的朋友外，還多了一些內地朋友。所以我想搭的士也是一個奇蹟，因為這樣認識了新朋友。（順帶一提，這裡的內地旅客真的很多，西方人相當少，所以我們在這裡也不需要用到英文，中文依舊吃透透，哈）
多了一條毯子，少了打呼的室友，是時候讓疲憊的身軀休息。
累積強健，捕捉更多香港圖像。
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